*قراءة مهنية في اتفاقية الميناء متعدد الأغراض في العقبة*

2026-02-08 - 08:07

كتب المهندس محمد مبيضين في خضمّ الجدل الذي رافق توقيع اتفاقية الشراكة الاستراتيجية لتطوير وإدارة وتشغيل ميناء العقبة متعدد الأغراض (الميناء الجديد) بين شركة تطوير العقبة ومجموعة موانئ أبو ظبي، وما أثاره ذلك من تساؤلات وقلق مشروع لدى قطاع واسع من الرأي العام، أجد نفسي معنيًا بتقديم قراءة مهنية هادئة وواقعية، بعيدة عن الانطباعات العامة والعناوين المختزلة. قراءة تنطلق من تجربة عملية تمتد لما يقارب خمسة وثلاثين عامًا في قطاع الموانئ الأردنية، توليت خلالها مواقع تنفيذية شملت منصب المدير العام لمؤسسة الموانئ الأردنية، ثم المدير العام لشركة العقبة لإدارة وتشغيل الموانئ لثمانية أعوام متتالية، وهي تجربة أتاحت لي التعامل المباشر مع تحديات التشغيل والتطوير، وضغوط المنافسة الإقليمية، وإدارة الأزمات، إضافة إلى الاطلاع العميق على حدود الدور الذي تستطيع الدولة أن تقوم به منفردة في ظل التحولات الجيوسياسية المتسارعة في الإقليم، ومواكبة التحولات المتسارعة في صناعة النقل البحري واللوجستيات عالميًا.كما تعززت هذه الخبرة من خلال عضويتي لمدة ثمانية أعوام في مجلس إدارة اتحاد الموانئ البحرية العربية، وعملي لاحقًا، ولمدة تقارب العام، مستشارًا لمجموعة موانئ أبو ظبي في مشاريعها الاستراتيجية ضمن منطقة العقبة الاقتصادية الخاصة، وهو موقع أتاح لي الاطلاع عن قرب على نمط تفكير ومنهجية واحدة من أكبر المجموعات المينائية في المنطقة، ومعرفة مباشرة بمستوى الجدية والاهتمام الذي توليه إدارة المجموعة لدعم الأردن وتعزيز موقع العقبة كبوابة ومركز اقتصادي ولوجستي يخدم الإقليم.ومن هذا الموقع المركّب — كمسؤول سابق، ومهني، ومطلع على منطق الشراكات الدولية — أرى أن من الضرورة الفصل بين القلق المشروع على أصول الدولة، وهو قلق مفهوم ومحترم، وبين الواقع الفعلي لما نصّت عليه الاتفاقية من حيث نطاقها وأهدافها وأبعادها الاقتصادية والاستراتيجية.ومن المهم التأكيد،...